Schotter Pflug Modell 157 / Ballast Plow Model 157

Optional bieten wir das Gerät auch mit THUMM Drehmotor an.

Mit Likufix-9, OQ-Rail oder Likufix-5 mit 14 poliger Kontaktleiste kann somit die komplette hydraulische Versorgung des Gerätes über den Schnellwechsler sicher gestellt werden.

Dadurch wird das Gerät noch effizienter und sicherer im Einsatz.

The device can also be ordered with THUMM rotary motor. The quick coupler can be attached directly to it.

With LIEBHERR Likufix-9, Oilquick OQ-Rail or LIEBHERR Likufix-5 with 14pin contact strip, the complete hydraulic supply to the machine can be ensured via the quick coupler.

This makes the machine even more efficient and safe in operation.

 

 

 

Kategorie

Der neue Schotterpflug mit hydraulisch verstellbaren Planierschildern – Typ 157.

Das Gerät wurde speziell für den Einsatz im Gleis entwickelt. Er kann je nach Stellung der Planierschilder dazu verwendet werden, um Schotter zu sammeln und zu befördern

( V-Stellung) und um Schotter über die Schiene zu transportieren; der Schotter kann dabei von innen nach außen oder von außen nach innen gebracht werden. Durch die hydraulisch verstellbaren Planierschilder ist ein flexibles und komfortables Arbeiten möglich. Als Trägergerät wird ein Zweiwegebagger verwendet, der den Schotterpflug vor sich herschiebt. Anstatt eines Tieflöffels wird am Ausleger des Baggers einfach der Schotterpflug montiert. Der Schotterpflug ist speziell auf die Vortriebskraft gängiger Zweiwegebagger ausgelegt und wirkt so vorzeitigem Verschleiß der Antriebsräder und des gesamten Kraftstrangs entgegen.

The new ballast plow with hydraulically adjustable dozer blades – Type 157.

This machine was specifically developed for use on railway tracks. Depending on the dozer blade position, it can be used to collect and transport ballast

(V-position) and to move ballast across the rail; the ballast can be moved from the inside to the outside or from the outside to the inside. The hydraulically adjustable dozer blades allow for flexible and comfortable operation. A road-rail excavator serves as the carrier vehicle, pushing the ballast plow in front of it. Instead of a backhoe bucket, the ballast plow is simply mounted on the excavator’s boom. The ballast plow is specifically designed for the tractive force of common road-rail excavators, thus preventing premature wear of the drive wheels and the entire powertrain.

 

 

 

 

Technische Informationen

Länge / Length

1500 mm

Breite / Width

950 mm -2610 mm

Höhe / Height

1120 mm

Gewicht / Weight

865 kg

Hydrauliksystem / Oil Pressure

45 l/min / 200 bar